RealTime-at-Work

    RTaW全称是RealTime-at-Work，由法国国家信息与自动化研究所（INRIA）的实时系统团队在2007年创立 。它主要做关键嵌入式系统的模拟仿真和配置优化，简单来说就是帮工程师在设计阶段就把通信网络的“脾气”摸透，确保系统实时性和可靠性。‌‌‌

RTaW-Pegase®支持安全且优化的网络设计，包括汽车、航空航天、工业以太网和TSN网络、CAN（FD、XL、J1939）、LIN、Arinc及无线网络。

Pegase加快了多核平台上下一代软件定义系统的设计探索、优化和验证。除了时序精确的仿真外，Pegase 还精确计算通信和任务延迟、缓冲区使用上限，并提供先进的自动配置算法，以确保硬件和软件组件的正确性和高效利用。

    RTAW工具在汽车行业应用广泛，客户包括雷诺、宝马、上汽、比亚迪、Stellantis、博世、小鹏、大众、奔驰、长城、长安、宁德时代等 。航空航天领域也有NASA、空客、泰雷兹等用户。‌‌‌

Ø 网络性能和可靠性：通过时序精确模拟和数学分析提供支持；

Ø 缩短上市时间：访问所有网络QoS参数的自动配置算法；

Ø 优化电气/电气架构成本：最大化硬件和软件资源的效率；

Ø面向未来设计：评估额外功能和交通的容量。

Ø网络建模仿真‌：支持车载以太网TSN、CAN/CAN FD、LIN、FlexRay等多种总线协议，能建立具有物理属性的数字孪生模型 。

Ø最坏情况分析‌：通过数学推导计算通信延迟和缓冲区利用率的上限，告诉你网络在最糟糕情况下会不会崩 。

Ø‌自动配置优化‌：ZeroConfig-TSN功能可一键生成TSN组合策略，自动计算优先级、整形参数和调度表 。

Ø可视化呈现‌：用甘特图展示数据流在ECU处理、交换机转发、链路传输的全过程，让瓶颈点一目了然 。‌‌‌

RTaW-Pegase®-汽车

基于模型的设计、自动化配置及使用RTaW-Pegase®的汽车电气/电气架构时序精确仿真。

随着车辆日益互联、软件定义和数据驱动，汽车行业正经历深刻的变革，这为现代电气/电气架构带来了前所未有的复杂性。

软件内容爆炸式增长、海量数据流、异构硬件平台，以及向基于TSN的区域和集中式设计转变，要求对时序、带宽、安全性和可靠性进行严格保障——同时还要管理网络安全、OTA更新以及快速变化的性能需求。

在这种环境下，传统的手动设计方法和后期验证已不再可行，因为它们会导致昂贵的重新设计、不安全的配置、集成延迟，以及无法支持平台生命周期内更新和重用的架构。确保在实施前满足资源、时机和服务质量约束变得至关重要，这使得“设计正确”工作流程对于及早发现缺陷、防止不安全设计以及实现稳健且可扩展的下一代车辆平台至关重要。

RTaW-Pegase® 将多协议系统建模、软件-网络协同仿真、时序精确行为分析、数学最坏情况保证、自动化配置以及设计空间探索整合集成于单一平台，使 OEM 和供应商能够系统性应对下一代汽车 E/E 架构设计的挑战——包括成本和复杂度控制、安全保障、可扩展性、加速开发以及长期演进。

RTaW-Pegase®-航空航天

利用RTaW-Pegase®优化航空航天与国防电子架构：基于模型的设计、自动化配置与时序精确仿真。

下一代航空航天系统带来了日益复杂的架构、更严格的时序和安全约束，以及不断扩展的强大通信技术——涵盖了如TSN和TTEthernet等确定性网络标准，以及如DDS等以数据为中心的中间件。

工程团队必须保证分布式计算单元之间的端到端可预测性，评估多核执行交互，并确保设计周期早期就具备认证准备状态。

与此同时，漫长的平台生命周期和严格的成本约束要求架构能够优化、可扩展并能适应硬件演进。

RTaW-Pegase®通过早期系统级建模、分析和数字化验证航空电子架构，实现了设计正确的方法，在一个集成平台上解决了所有这些挑战。

Pegase 允许团队共同评估计算和通信行为，评估端到端的可预测性，并及早探索架构权衡——确保在硬件和软件最终确定前，设计已确定性、优化且符合认证标准。